گزارش کارآموزی در شرکت ایران خودرو
این گزارش کارآموزی در مورد شرکت ایران خودرو است و به بررسی فرآیند تعمیر اساسی موتور خودرو، مونتاژ قطعات، تنظیم یاتاقان ها، پیستون ها، میل لنگ و کنترل کیفیت فنی موتور می پردازد.
چکیده:
این گزارش به بررسی فرآیندهای فنی و عملی تعمیر اساسی موتور خودرو در واحد ایران خودرو می پردازد. مراحل شامل بازدید و کنترل قطعات موتور، اندازه گیری و تنظیم خلاصی یاتاقان ها و رینگ های پیستون، آزمایش فشار کپی و آزمایش های مرتبط با میل لنگ و شاتون ها است. همچنین روش های بستن موتور، نصب پیستون ها، شاتون ها، رینگ ها و اجزای مرتبط مانند اویل پمپ، فلایویل، میل سوپاپ و دینام به دقت تشریح شده است. در ادامه، تعمیر سیلندر، شامل بررسی سائیدگی، پولیش، بوش ها و رفع ترک ها و نیز تنظیم سوپاپ ها و چرخ دنده های جلوی موتور بررسی شده است. این گزارش با تمرکز بر استانداردهای فنی و استفاده از ابزارهای دقیق اندازه گیری، فرایندهای تعمیر، مونتاژ و کنترل کیفیت موتور را به صورت جامع ارائه می دهد.
مقدمه:
تعمیرات موتور خودرو از پیچیده ترین و دقیق ترین مراحل در صنعت خودروسازی به شمار می رود که نیازمند تسلط بر دانش مکانیک، اندازه گیری های دقیق و دقت فراوان در مونتاژ قطعات است. گزارش حاضر به طور کامل به فرآیند پیاده و سوار کردن قطعات موتور، بازدید و آزمایش های فنی مرتبط با یاتاقان ها، شاتون ها، پیستون ها و رینگ ها پرداخته و جزئیات لازم برای دستیابی به عملکرد بهینه موتور را ارائه می دهد. یکی از مهم ترین جنبه های تعمیر موتور، بررسی و تنظیم خلاصی یاتاقان های ثابت و متحرک است. این خلاصی ها که با استفاده از پلاستی گیج، فیلرهای با ضخامت مشخص و ابزارهای میکرومتری سنجیده می شوند، نقش مستقیم در روانکاری، کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر موتور دارند. علاوه بر آن، آزمایش فشار کپی شاتون ها و یاتاقان ها، کنترل دقیق فاصله ها و اصلاحات احتمالی با استفاده از سوهان یا سنگ مخصوص، تضمین کننده صحت تراشکاری و انطباق قطعات با استانداردهای فنی است.
بازدید قطعات موتور پیش از مونتاژ، مرحله ای کلیدی محسوب می شود که شامل شستشو، خشک کردن و بررسی دقیق قطعات تراشکاری شده یا تعویض شده است. این بررسی ها با مقایسه خلاصی ها و مشخصات فنی با مقادیر مندرج در کتابچه راهنمای موتور و یا استانداردهای مرسوم در کارگاه های تراشکاری انجام می شود. همچنین ثبت مقادیر تجربی که توسط تکنسین های ماهر به دست آمده، امکان کنترل کیفیت و بازبینی در مراحل بعدی را فراهم می آورد. تنظیم گشتاور پیچ ها بر اساس قطر، جنس و محل قرارگیری قطعات، بخش دیگری از مراحل فنی تعمیر موتور است که به دقت بالایی نیاز دارد و از طریق آچار مدرج یا تورک متر انجام می شود. این تنظیمات به گونه ای صورت می گیرد که هیچ گونه فشار اضافی یا لقی غیرمجاز در قطعات ایجاد نشود و عملکرد موتور در شرایط استاندارد حفظ گردد.
در ادامه فرآیند مونتاژ، نصب میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور، قرار دادن واشرهای بغل یاتاقانی و اندازه گیری بازی طولی میل لنگ اهمیت ویژه ای دارد. این عملیات با دقت بسیار انجام می شود تا حرکت طولی میل لنگ در محدوده استاندارد باقی بماند و اصطکاک و سایش غیرمجاز ایجاد نشود. پس از نصب میل لنگ، فرآیند بستن پیستون ها، گچن پین ها و شاتون ها، همراه با جا انداختن رینگ ها در شیارهای پیستون و داخل سیلندر انجام می گیرد. این مراحل شامل استفاده از ابزارهای مخصوص رینگ جمع کن و روغن کاری دقیق تمامی سطوح تماس است تا عملکرد بهینه پیستون ها و رینگ ها تضمین شود و مانع از نشت گاز و کاهش فشار کمپرس گردد.
آزمایش های خلاصی پیستون و سیلندر، گچن پین و رینگ ها، بخشی دیگر از این گزارش را تشکیل می دهد که شامل اندازه گیری با فیلر، نیروسنج فنری و میکرومتر برای تعیین میزان دقیق خلاصی ها است. این کنترل ها با دقت میلی متری انجام می شود و هرگونه انحراف از مقادیر استاندارد باعث بازبینی و اصلاح قطعات می گردد. همچنین بررسی خمیدگی و پیچیدگی شاتون ها با استفاده از شافت ها و ابزارهای اندازه گیری دقیق، اطمینان از محوریت صحیح اجزای موتور را فراهم می آورد.
بخش دیگری از گزارش به تعمیر سیلندر، شامل سنگ زنی و پولیش، نصب بوش ها و رفع ترک ها اختصاص دارد. این مراحل با هدف بازگرداندن سطح داخلی سیلندر به شرایط استاندارد، کاهش اصطکاک و افزایش راندمان موتور انجام می شوند. همچنین بررسی و تنظیم سوپاپ ها و چرخ دنده های جلوی موتور با رعایت تایمینگ دقیق، عملکرد همزمان و هماهنگی قطعات متحرک موتور را تضمین می کند.
این گزارش تصویری دقیق از فرآیند تعمیر اساسی موتور خودرو در ایران خودرو ارائه می دهد که شامل مراحل بازدید، اندازه گیری، آزمایش و مونتاژ تمامی قطعات کلیدی است. تمرکز بر استانداردهای فنی، استفاده از ابزارهای دقیق و رعایت جزئیات اجرایی، امکان دستیابی به عملکرد بهینه موتور و افزایش دوام قطعات را فراهم می کند.
فهرست مطالب
مقدمه
بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور
کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور
آزمایش رینگ های پیستون
کلیات مربوط به بستن موتور
بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور
بستن پیستون ، گچن پین و شاتون
جا انداختن رینگها روی پیستون
جا انداختن پیستون و شاتون
بستن اویل پمپ به بلوک موتور
بستن فلایویل روی میل لنگ
بستن میل سوپاپ
بستن دینام واستارت بر روی موتور
بخش دوم : تعمیر سیلندر
سائیدگی سیلندر و علل آن
سنگ زدن یا پولیش موتور
بوش های سیلندر
تعمیر ترک های بلوک سیلندر
بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر
عیب های سوپاپ
بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها
تایمینگ ۴۱
بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها
کلیات مربوط به شاتون و گجن پین
سنگ زدن میل لنگ
یادآوری
ساختمان یاتاقان
علل صدمه دیدن یاتاقانها
بخش ششم : عیب یابی
کاهش کشش موتور
عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند
