تحقیق سیستم ترمزهای پیشرفته ی ABS و EBD و TCSدرخودروها

مقاله ترمز ای بی اس دانلود تحقیق سیستم ترمزهای پیشرفته ی ABS و EBD و TCSدرخودروها سیستم ترمزهای abs مقاله ترمز abs ترمز ضد قفل دانلود مقاله ترمز abs مقاله ای در مورد ترمز abs مقاله درباره ترمز abs مقاله سیستم ترمز abs دانلود مقاله درباره ترمز abs سیستم ترمز ebd چیست؟ نحوه عملکرد ترمز ebd سیستم ترمز tcs مقاله در مورد ترمز ای بی اس

موضوع : سیستم ترمزهای پیشرفته ی ABS و EBD و TCSدرخودروها

فهرست مطالب
چکیده: ۱
مقدمه ۲
فصل یک ۳
بررسی سیستم ترمزهای ۳
EBD,TCS,ABS 3
سیستم ترمز ضد قفل ABS: 4
نیازمندیهای سیستم ABS: 5
نسخه های سیستم ABS 5
اجزاء سیستم ABS 6
سیستم کنترل کششی TCS: 6
انواع سیستم TCS: 7
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمزیEBD: 8
تاریخچه ترمز: ۹
فصل دوم ۱۲
بررسی مدارات و سیکلهای کنترلی در سیستم ترمزها ۱۲
مدار کنترل سیستم ABS: 13
سیستم کنترلی: ۱۳
متغیرهای کنترلی: ۱۵
سیکل های کنترلی: ۱۹
اصول عملکرد سیستم EBD: 28
فصل سوم ۳۰
بررسی سنسور و توزیع الکترونیکی نیروی ترمزی ۳۰
مقدمه ۳۱
بیان سنسورهای سرعت چرخ: ۳۲
تقسیم بندی سنسورهای چرخ : ۳۵
توزیع نیروی ترمزی در ABS: 37
فصل چهارم ۴۰
نحوه تست و عیب یابی ترمزهای پیشرفته ۴۰
مقدمه ۴۲
دستگاه تست سیستم ترمز: ۴۲
عملکرد دستگاه تست: ۴۴
سنسور اندازه گیری دستگاه تست ۴۶
عیب یابی و نوع عیب در سیستم ترمزهای پیشرفته: ۴۶
مراحل عیب یابی و روش های رفع عیب در سیستم ABS 47
مراحل بازدید عیوب مودر در سیستم ABS 50
فصل ۵ ۶۰
نتیجه گیری و پیشنهادات ۶۰
چکیده:
سیستم ترمز ABS با دریافت اطلاعات از سیستم های کنترلی، عوامل بیرونی و کنترل کننده هایش باعث عدم قفل شدن و لغزش چرخ شده و فواصل ترمزگیری را کاهش می دهد.
سیستم ترمزEBD جانشین شیرهای برقی در ABS شده و نیروها به چرخ ها به نسبت مساوی تقسیم می شوند تا نهایت هدایت و فرمان پذیری را ممکن سازد.
سیستم ترمز TCS باعث جلوگیری از هرزگردی چرخ ها و هدر رفتن نیروهای تولیدی شده و این کار را با کم کردن سوخت ورودی و یا جلوگیری از جرقه زدن یک یا چند شمع در هنگام شتابگیری انجام می شود.

مقدمه
خودروهای مدرن امروزی مجهز به سیستم ترمز ، با قابلیت بالا وقابل اطمینانی می باشند که در عین حال ایمنی فراوانی از لحاظ قابلیت های ترمز در سرعت های بالا فراهم می آورند. نکته ای که بسیار حائز اهمیت می باشد این است که در شرایط سخت رانندگی در جاده ها ویا در هنگام بروز ترمزهای ناگهانی و شدید، باعث قفل شدن چرخ ها یا باعث سر خوردن چرخها می شوند که به عقیده کارشناسان این رشته ، محدود ده درصد سوانح جاده ای و تصادفات در این شرایط اتفاق می افتد.
موادر بیان شده در خودروهایی که مجهز به سیستم قفل کننده چرخ ها ABS ، سیستم کنترل کششی TCS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD بوجود نمی آیند.